Πρόκειται για ένα από τα μόνιμα ερωτήματα, αφού ειδικά σε ένα σπορ με τόσο φανατικούς οπαδούς, με τόση αντιπαλότητα εκτός πίστας (μια βόλτα στα social media αρκεί για του λόγου το αληθές), η συγκεκριμένη κατηγορία απαγγέλλεται συχνά και προς πολλές κατευθύνσεις.
Πρόσφατα στο στόχαστρο βρέθηκε ο Lewis Hamilton, με αφορμή τη σύγκρουσή του με τον Max Verstappen στο Γκραν Πρι της Μεγάλης Βρετανίας. Ένα συμβάν που μπορεί να κρίνει πολλά στη μάχη του τίτλου αφού ο ένας βγήκε νοκ-άουτ ενώ ο άλλος τερμάτισε τελικά δεύτερος.
Υπάρχουν όμως στ’ αλήθεια «βρώμικοι» οδηγοί; Η F1 δεν είναι ποδόσφαιρο, η καλαμιά ή το εκτός φάσης χτύπημα του αχώνευτου σέντερ μπακ επί του αέρινου επιθετικού δεν υφίσταται. Άλλωστε σε έναν κόσμο όπου όλα κινούνται με ταχύτητες άνω των 200 χιλιομέτρων/ώρα, δεν υπάρχουν πολλά περιθώρια για να ρίξεις μία… ψιλή να καταλάβει ο άλλος που ήρθε. Η επικινδυνότητα είναι μεγάλη.
Γι’ αυτό και στη σύγχρονη εποχή της Formula 1, την εποχή του VAR, των αγωνοδικών και των αυστηρών ποινών, είναι πολύ σπάνιο το φαινόμενο μαύρης σημαίας και αποκλεισμού από ένα αγώνα. Θυμάστε (χωρίς βοήθεια από google) πότε είδαμε τελευταία φορά σε γκραν πρι; Το φανταστήκαμε.
Τον «βρώμικο» λοιπόν οδηγό, δύσκολα τον εντοπίζεις. Όμως ο επιθετικός, κάνει μπαμ από χιλιόμετρο. Επειδή είπαμε για τη σύγκρουση Hamilton-Verstappen, αμφότεροι αποτελούν εξαιρετικά παραδείγματα για αυτό, αμφότεροι στα πρώτα τους, άγουρα χρόνια, έπαιρναν υπερβολικά ρίσκα και συμμετείχαν σε πολλές συγκρούσεις.
ΠΗΓΗ : carandmotor.gr
